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一線調(diào)研丨物流高峰快遞包裝堆積 如何給快遞包裝“瘦身減負(fù)”?

2023-06-18 18:17:30來源:京報(bào)網(wǎng)

隨著各大電商平臺開始年中促銷活動(dòng),從六月開始,每天大約有近4億的快遞包裹在全國流動(dòng)。不過記者在采訪中發(fā)現(xiàn),大盒套小盒,包裝盒里塞滿塑料泡沫,撕開層層包裹才看到商品……諸如此類的快遞過度包裝現(xiàn)象依然不少。

記者測算了一下,這些拆下來的包裝體積差不多是購買商品的五倍。因?yàn)楹芏喽紱]法二次利用,只能被送到垃圾回收站,成了生活垃圾的“主力軍”。


【資料圖】

總臺記者陳慶濱:在這個(gè)社區(qū)的回收站,我們看到站點(diǎn)里回收量最大的就是這種紙箱。這些紙箱已經(jīng)被分類擺好了,此外還有像這樣的一些泡沫箱,塑料用品。這個(gè)站點(diǎn)內(nèi)所有的回收的物品,每天都會(huì)有回收員來進(jìn)行回收。

工作人員告訴記者,像這樣的站點(diǎn)在天津目前大約有200個(gè),每天處理回收量大約有5噸,而其中快遞包裝垃圾占八成左右。

創(chuàng)新研發(fā)綠色包裝 突破技術(shù)成本難關(guān)

目前,我國快遞業(yè)日均業(yè)務(wù)量3.5億件、日均服務(wù)用戶近7億人次,已連續(xù)多年位居世界第一。妥善解決快遞過度包裝問題不僅迫在眉睫,也是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求??爝f包裝“瘦身”,最關(guān)鍵還是要從源頭抓起,在包裝設(shè)計(jì)上下功夫。那么可循環(huán)的綠色環(huán)保包裝研發(fā)情況怎樣?研發(fā)和推廣的難度又在哪里?帶著這樣的問題,記者來到了中國郵政綠色包裝創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。

總臺央視記者唐穎:在中國郵政綠色包裝創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)場地,這臺包裝打樣機(jī)正在根據(jù)研發(fā)人員的設(shè)計(jì)圖紙制作樣品。

中國郵政綠色包裝實(shí)驗(yàn)室包裝工程師高康:我們箱子粘好了會(huì)經(jīng)過一些跌落、震動(dòng)、沖擊等一些物理測試,滿足真正場景下它對內(nèi)裝物的安全的驗(yàn)證。如果不達(dá)標(biāo)的話,我們會(huì)考慮先從它的用的紙上做一些調(diào)整,增加紙的克重,再進(jìn)行紙的選材調(diào)配,然后再重新繪制圖紙,再重復(fù)這樣的動(dòng)作,再進(jìn)行測試,一直到滿足我們要求為止。

除了紙箱,涉及快遞經(jīng)常使用的各類物品,如氣泡膜、膠帶等都會(huì)進(jìn)行多輪的測試。研發(fā)人員表示,經(jīng)常纏繞包裝的膠帶是研發(fā)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

中國郵政綠色包裝實(shí)驗(yàn)室技術(shù)主管康麗:對比傳統(tǒng)的普通的膠帶,(可降解膠帶)可能打包起來它的結(jié)實(shí)程度,不如我們傳統(tǒng)的膠帶,達(dá)到50%這樣一個(gè)水平,而且它的成本還略有升高,要增加了將近兩倍。

為了解決這個(gè)結(jié)實(shí)程度,康麗和同事們進(jìn)行了無數(shù)次拉力測試,實(shí)時(shí)觀察曲線。經(jīng)過近兩年的不斷努力,最終在今年推出了新型全生物可降解環(huán)保膠帶。垃圾回收的時(shí)候,膠帶和紙箱能不分離,在適合的條件下這種膠帶還能直接降解為水和二氧化碳。

中國郵政綠色包裝實(shí)驗(yàn)室技術(shù)主管康麗:成本有了進(jìn)一步的下降,能達(dá)到10%,所以這是我們從技術(shù)上的一個(gè)重大的突破。在推廣循環(huán)包裝的過程中,企業(yè)確實(shí)面臨著成本的增加和基層的操作方式的改變,我們思考需要通過技術(shù)的革新,新材料新產(chǎn)品的應(yīng)用以及工藝的改進(jìn),去把它的成本盡可能去壓下來。

而在綠色包裝創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,記者發(fā)現(xiàn)不少早就研發(fā)出的循環(huán)包裝箱卻很少在日常生活中見到和使用。

中國郵政綠色包裝實(shí)驗(yàn)室技術(shù)主管康麗:它使用的場景目前來說是相對比較固定的。它需要能夠當(dāng)面簽收,把這箱子收回來。這個(gè)(如果)放到自提柜,快遞員很難去把它回收回來,作為快遞企業(yè)它的丟失率也比較高,所以我們需要逐步地去搭建智能的管理系統(tǒng)。

康麗告訴記者,目前我國郵政企業(yè)循環(huán)郵袋的使用量已經(jīng)達(dá)到了96%,但和郵政百億級、整個(gè)行業(yè)千億級的業(yè)務(wù)量相比,快遞物流末端的循環(huán)包裝在使用量和循環(huán)次數(shù)等方面還有很大的提升空間。

快遞企業(yè)探索推進(jìn)全流程“綠色化”

快遞包裝既要保障商品安全,也要避免浪費(fèi),如何在二者中尋求平衡點(diǎn),記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),越來越多的快遞物流企業(yè)重視和思考這個(gè)問題,通過多種方式,推進(jìn)全流程“綠色化”,為快遞包裝“瘦身減負(fù)”。

在浙江義烏的一家快遞網(wǎng)點(diǎn),記者看到綠色寄遞區(qū)塊被專門劃分出來。消費(fèi)者可以累計(jì)自己拿來的快遞外包裝數(shù)量,兌換不同城市間的寄遞費(fèi)用。而在運(yùn)輸環(huán)節(jié),快遞企業(yè)把以前的9.6米廂式貨車,換成了15至17米長的高運(yùn)力甩掛車,一下就能減少單位快件70%以上的污染物排放。跟著運(yùn)輸車,記者在分揀中心看到了綠色智能環(huán)保袋。

中通快遞浙江義烏中心人事綜合管理組副經(jīng)理朱忠臣:這個(gè)包現(xiàn)在是循環(huán)110次以上,同時(shí)安插了芯片,這樣可以保證在這個(gè)系統(tǒng)里面是可以自動(dòng)分揀的。通過易聯(lián)單的普及和推廣使用,在后面的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),我們是可以減少紙張60%以上的污染物排放。基本上我們現(xiàn)在所有的東西達(dá)到了一個(gè)循環(huán)利用,造成一個(gè)閉環(huán),真正體現(xiàn)了核心的綠色環(huán)保價(jià)值。

在貴州的郵政處理中心,記者看到不少電商產(chǎn)品開始使用一種綠色的循環(huán)清流箱,相比傳統(tǒng)的紙箱,這種箱子不再需要膠帶封盒,箱體自帶鎖扣,只是貼了一張不干膠的地址面單。

貴州省貴陽郵區(qū)中心郵件處理中心經(jīng)理?xiàng)畋赜拢何覀冡槍κ?nèi)的一些惠農(nóng)項(xiàng)目,蜂糖李、獼猴桃,包括黃桃這樣的一些鄉(xiāng)村振興的項(xiàng)目,都會(huì)由我們郵政去定制綠色環(huán)保的紙箱,保證進(jìn)入我們場地的材料都是符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的。

不再二次包裝比例今年底有望達(dá)到90%

快遞過度包裝治理一直是社會(huì)各界普遍關(guān)注的問題。早在2009年,我國就開展過快遞包裝專項(xiàng)治理。2021年4月,國家郵政局印發(fā)《郵件快件過度包裝和隨意包裝專項(xiàng)治理方案》。經(jīng)過多方努力,快遞行業(yè)的綠色發(fā)展意識逐漸增強(qiáng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,到今年年底力爭實(shí)現(xiàn)電商快件不再二次包裝比例達(dá)到90%。

國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)5月份包裹抽查測算,使用可循環(huán)包裝的郵件快件達(dá)3.8億件,回收復(fù)用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱達(dá)3.5億個(gè)。今年3月份,國家郵政局發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)郵政快遞業(yè)綠色低碳發(fā)展的實(shí)施意見》,明確要加快構(gòu)建郵件快件包裝循環(huán)利用體系,對國家發(fā)改委支持的可循環(huán)快遞包裝規(guī)?;瘧?yīng)用試點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)。

國家郵政局市場監(jiān)管司副司長管愛光:快遞包裝綠色治理涉及主體多、鏈條長、領(lǐng)域廣,在推進(jìn)的過程中需要各部門協(xié)同發(fā)力,加快形成齊抓共管的局面;需要國家出臺更多的稅費(fèi)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策,增加快遞綠色包裝供給;需要各級地方政府部門加大支持力度,破解可循環(huán)包裝成本高、回收難、支持少等難點(diǎn)堵點(diǎn)問題。

管愛光表示,綠色包裝推進(jìn)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程。目前,隨著電子運(yùn)單、瘦身膠帶、輕量箱等綠色包裝大范圍的推廣應(yīng)用,我國基本進(jìn)入包裝減量化的2.0時(shí)代。這一時(shí)期需要轉(zhuǎn)向材料和技術(shù)革新,比如新材料的開發(fā),新型的包裝容器、智能打包系統(tǒng)等,從供應(yīng)鏈的上下游去協(xié)同減量這一目標(biāo)。

另一方面,物流末端的循環(huán)包裝市場要實(shí)現(xiàn)技術(shù)性突破。推廣應(yīng)用循環(huán)包裝是綠色郵政戰(zhàn)略的重要組成部分,也是探索包裝綠色轉(zhuǎn)型的重要手段。

國家郵政局市場監(jiān)管司副司長管愛光:到年底實(shí)現(xiàn)電商快件不再二次包裝比例達(dá)到90%,深入推進(jìn)過度包裝和塑料污染兩項(xiàng)治理,使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達(dá)到10億件,回收復(fù)用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱8億個(gè)。

來源:央視新聞客戶端

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